メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 〇エンジンオイル: 1L缶×4 (rマジック公式サイト引用) ロータリー専用オイルとして求められる第一の性能は “ 低灰分であること ” です。 ロータリーエンジンはアペックスシールの冷却と摺動潤滑性、 気密性向上のため、ローターハウジングとの摺動部に オイルを供給する構造になっています。 エンジン内でガソリンとともにオイルも一緒に燃えている訳ですが、その時に出るカーボンがローターに付着することで、 燃焼効率を低下させるだけでなくヒートスポットができることによるデトネーション発生の原因になります。 Racing Energy for Turbo2は、突然のエンジンブローを防ぐため、従来品よりもさらに圧倒的な低残留配分率、耐ノック性能の高いオイルに進化しました。 オイルでノッキングは防げるのです。 Racing Energy for Turbo2は “ 気密性を高めること ” を 第二の性能目標としています。 発熱量の多いロータリーエンジンの燃焼促進のため、 高温域に強いエステルをベースオイルに数種類のオイルと 添加剤を配合することで気密性を高めています。 これにより、 エンジンレスポンスとトルクアップなどの性能向上だけでなく、 燃料希釈などによるエンジン内部のオイルシールの硬化を防ぐことでき、エンジンライフを伸ばすことにも貢献しています。 〇NGK ノーマルプラグ トレーリング側9番 リーディング側7番 (rマジック公式サイト引用) NGK製ノーマルプラグです。 1万kmくらいの交換サイクルが、エンジンコンディションを 良好な状態に保つ目安のようです。 一般的にトレーリング側(上側)に9番、 リーディング側(下側)に7番を使用します。 品番の最後にPが付いているのは、中心電極がプラチナ製で、 一般のニッケルタイプと比較して着火性、耐久性に優れています。 購入し、保管してましたが使用しなくなったため、出品させて頂きます。新品未使用になります。 質問、値下げ交渉承ります。 購入前にコメントを宜しくお願い致します。 | ||
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
92%
- 発色の良さ
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満足です
93%
- 盛れ感
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満足です
94%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5axx*** 2025-02-09 11:35:10
これからの季節には オールシーズン用で ちょうど 良いと思います。真夏・真冬には 厳しい感じですが。
毎日の事なんで、このコスパは大変助かります。
次回も リピしようと思います。 -
4 5umx*** 2025-02-07 12:35:10
目の下を引き締める効果はありそうです。何より面倒くさく無くとても楽です
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5 5pwc*** 2025-02-07 08:35:10
セールをしてて1000円以内で買えて良かったです。
あまり帽子を被らないけど、一つは欲しいなと思いブラックを購入とっても可愛いし気に入りました!