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スズキ エポ PV50 NA12 80cc ボアアップキット 使えそうな車種 OR50 RG50 TS50ハスラー ウルフ マメタン
374,420 個 (販売累計)
5
(51,390)
スズキ エポ PV50 NA12 80cc ボアアップキット 使えそうな車種 OR50 RG50 TS50ハスラー ウルフ マメタン

  • 販売価格
    40,500円
    タイムセール価格
    35,235円
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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 スズキエポ ボアアップキットです
      カタログ80ccですがピストン直径が50ミリなので
      計算上74ccぐらい。
      台湾のカスタムメーカーがエポ用に出しているキットです
      台湾のきちんとしたものですので、
      品質は日本製と変わりません
      リードバルブはカーボンリードバルブがセットになってます
      マフラーの取付が左側なので
      ご注意ください。エポは問題なし
      使えそうな流用車種は
      OR50 RG50 GN50 TS50 RM50 TS80 ハスラー ウルフ マメタン チビタン
      マフラー取付が逆の車種はエポかTS50あたりのマフラー用意してください
      キャブの取付スタッドボルト付属しておりませんので
      適当に作ったものででよろしければ一緒に送ります
      申し訳ないことにこのキットは試してませんので、
      セッティング等不明です。
      私はこれとは違うピストン1本リング80ccバージョン使ってます。
      シリンダー形状が同じなのでこちらのキットも
      2~3割高回転型になると思います
      スプロケ交換しなくても2~3割最高速伸びます
      それでは宜しくお願いします
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      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
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      • 商品満足度

        4.9 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          81%
        • 4つ★
          6%
        • 3つ★
          13%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      92%
      発色の良さ

      満足です

      98%
      盛れ感

      満足です

      93%
      つけ心地
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      発色の良さ
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      盛れ感
      満足です
      93%
      イマイチ
      7%
      • 4 5

        今まで使っていたのが10年前、ドイツで買った財布で使いやすかったのだけれど、厚さが非常に気になっていた。だいぶ使い込んでいたので、買い換えようと思っていた時、テレビで「薄い財布」を見て、直感的に買ってしまった。結果は、直感が当たったと思う。慣れないせいか、お札の収まり具合に少し神経は使うが、薄さは合格点。

      • 4 5

        家で試してみたらとっても暖かく 撥水加工もされてるので使い勝手が良かった
        バイク用だけで使用するのがもったいなくなりました
        もう一枚購入しようか検討中

      • 4 5

        以前色違いで購入し気に入ったのでりピです。身長148cm、45KgでXSです。ウエストはゴムで楽です。ヒップから腿のサイズがちょうどよく気に入っています。丈は長いのでお直しは必要ですが、全体のサイズがちょうど合うものは滅多にないのでまたりピしたいです。

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